高飛昌/文

在10月25日-27日于北京舉辦的第30屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2023）上，中汽創智科技有限公司（簡稱“中汽創智”）展示了公司成立三年來在新能源智能網聯汽車領域的創新技術成果，同時發布了多項新產品。

資料顯示，中汽創智成立于2020年6月，總部位于南京市，由國內三大汽車央企集團——中國一汽、東風公司、長安汽車（與其母公司兵裝集團共同持股），以及南京江寧經開區，四方各持股25%成立的一家公司。業務方面，中汽創智聚焦于智能底盤、新能動力、智能網聯三大汽車前沿技術研發。

展會現場，中汽創智發布了七項最新技術成果，分別是冗余智能制動系統、閉式空氣供給系統、210kW氫燃料電堆、燃料電池高活性低成本低鉑催化劑、高比能全固態電池及其核心材料、云駕C-Pilot車路云一體化解決方案、i-VCR智能網聯測評系統。

“中汽創智堅持創新驅動發展，著力突破‘卡脖子’技術，著力增強汽車產業鏈供應鏈的自主可控能力，加強基礎研究、技術攻關、成果轉化等科技創新全鏈條部署，集中力量打好核心技術攻堅戰?！?中汽創智CTO周劍光表示。

周劍光介紹，近三年來，中汽創智發明專利受理1264項、授權169項，國際PCT專利受理3項、美國發明專利申請1項、軟件著作權申請117項。形成了第一代產品型譜和可銷售產品或服務，已基本具備可替代國外同類產品的條件，局部領域填補了國內空白。同時，在第一代產品市場推廣應用基礎上，結合已具備的研發能力，中汽創智正加速迭代創新或顛覆式創新，打造出更加先進更有競爭力的原創技術產品。

成立三年來，中汽創智除了不斷攻堅核心技術，還積極參與行業標準制訂、技術產品應用推廣，目前已經逐漸成為眾多國內國際車企的合作伙伴。

從公司類別上看，中汽創智是一家新型的零部件企業，其客戶主要是國內外各大整車企業。從業務競爭關系來看，中汽創智一方面與博世、大陸、采埃孚等全球零部件巨頭存在業務競爭，同時在智能技術方面又與華為等科技公司存在競爭關系。

中汽創智的優勢在于，其背靠一汽、東風、長安三大汽車集團，擁有豐富的資金和研發資源。在產品市場推廣上，中汽創智將優先向幾大股東方輸出產品，進而拓展至其他整車企業。

據中汽創智相關人士介紹，目前公司在軟件、車用操作系統等方面已經獲得了客戶的實際搭載和應用。走過三年的第一代產品研發階段后，中汽創智將進入技術迭代和產品市場推廣兩條路并行的新發展階段。